جيب ليبرتي طرحت من 2002 الى 2012
تعتبر جيب ليبرتي سيارة SUV مدمجة صنعت من قبل جيب في الفترة من 2002 الى 2012 كبديل لموديلات شيروكي XJ وجاء سعرها بين فئتي رانجلر وجراند شيروكي وكانت أسغر سيارات الشركة الـ SUV بأربعة أبواب حتى ظهور كومباس وباتريوت في 2007 وصنعت في أمريكا الشمالية وفي مصر وفنزويلا وتوقف انتاجها في 16 أغسطس 2012 وعادت بعد ذلك لتحمل اسم شيروكي من جديد في الجيل التالي .
توفرت جيب ليبرتي بمحرك 2400 سي سي و3700 سي سي
وقدمت السيارة في العالم بقوة 150 حصان من محرك 2400 سي سي وتوقف تقديم هذا المحرك في 2006 وقدمت بمحرك آخر 3700 سي سي بقوة 210 حصان وهو المحرك الأكثر انتشاراً لها ومحرك 2800 سي سي تيربو ديزل .
جيب ليبرتي سيارة تتمتع بالقوة والمتانة والتعامل مع الطرق الوعرة
وتتميز جيب ليبرتي بالقوة والمتانة وقدرتها على التعامل بشكل قوي على الطرق غير الممهدة كما أنها قادرة على التعامل مع الطرق المبتلة وظروف الأمطار في خلال فصل الشتاء وبالتالي فهي سيارة مناسبة بصورة عامة للطرق المصرية كما تتمتع السيارة بمحرك قوي يوفر عزم وقوة كبيرة وسرعة في الحركة مع صالون كبير للأسر ويمكن نقل الكثير من المتعلقات فيه مع جسم خارجي قوي كما أن قطع السيارة متوفرة بصورة عامة وتتمتع بالتحمل والعمل الطويل والتكييف القوى.
جيب ليبرتي يعيبها حاجتها لسائق محترف وعدم مرونة التعليق
ويعيب السيارة ثباتها في الظروف العادية وحاجتها لقيادة خاصة لأنها من السهل تعرضها للانقلاب على السرعات حسب رأي ملاكها ويعيبها كذلك عدم مرونة التعليق الخلفي مما يعني ارهاق في الحركة للركاب في الخلف مع المطبات كما تصدر صوت عالي يختفي على السرعات العالية وقدمت السيارة في عام 2008 بسعر 260 ألف جنيه .
متوسط سعر جيب ليبرتي يبدأ من 182 ألف جنيه
ويبلغ متوسط سعر السيارة كالتالي في سوق المستعمل :
موديل 2002 : 182 ألف جنيه
موديل 2003 : 198 ألف جنيه
موديل 2004 : 200 ألف جنيه
موديل 2005 : 217 ألف جنيه
موديل 2006 : 226 ألف جنيه.
