الرئيس الفرنسي الجديد يخطف الانظار ببساطة ستروين فى إطلالته الأولى
سيارة بسيطة ولكن .. فرنسية 
في الوقت الذي يحرص فيه رؤساء الدول الكبرى على استقلال سيارات بالغة الأمان والتعقيد ومزودة بتكنولوجيات حديثة ، وفي معظم الدول الأخرى يختار الرؤساء سيارة ألمانية أو بريطانية للتنقل، إلا أن الرئيس الفرنسي الجديد إيمانويل ماكرون قرر ركوب سيارة فرنسية الصنع خلال مراسم تنصيبه الرسمي يوم الأحد.، حيث لم يجد أدنى مشكلة في استقلال سيارة عادية شريطة أن تكون فرنسية الصنع .
ما بين ماكرون وترامب 
فقد تعودنا على رؤية الرئيس الأمريكي في سيارة ليموزين أمريكية من طراز لينكولن أو كاديلاك وبالطبع لا ننسى ترامب الذى فاق الجميع بأسطول ليس له مثيل من السيارات الفارهة على مستوى العالم بالإضافة إلى طائرته الخاصة الأسطورية .
ماكرون المنتخب والسيارات الفرنسية
ماكرون الذي فاز بمقعد الرئاسة الفرنسي بعد صراع مع زعيمة حزب اليمين المتشدد مارين لوبان، كان حريص أن تكون السيارة التي تقله خلال مراسم تنصيبه في شوارع باريس ووصولًا إلى باحة قصر الإليزيه، فرنسية الصنع بشكل كامل.
وحيث أن شركات السيارات الفرنسية من أمثال بيجو وسيتروين ورينو لا تتضمن خطوط إنتاجها طرازات السيارات الفارهة، عدا بوجاتي فقط ، إلا أنها أيضًا لا تصلح كون سياراتها جميعًا من فئة السيارات الرياضية الخارقة وهو أمر شاذ أن تكون السيارة الرئاسية رياضية.
الإليزيه يعتمد ستروين 
لذا لم يجد الإليزيه بدًا من اعتماد سيارة (ستروين DS 7 كروسباك) من تحالف بيجو-سيتروين لتكون السيارة الرئاسية، ذلك خلال حفل تنصيب الرئيس ماكرون، الذي كان سابقًا وزيرًا للاقتصاد في إحدى حكومات الرئيس السابق فرانسوا هولاند.
إهتمام العالم 
ذلك القرار أثار اهتمام الملايين حول العالم، وخاصة عند عقد مقارنات بين سيارات رؤساء دول أخرى، لا سيما الولايات المتحدة، وبريطانيا، وحتى الدول النامية الأقل تقدمًا؛ ولكن يحرص رؤساءها على استقلال سيارات من نوعيات وطرازات فائقة الأمان ومزودة بأحدث التكنولوجيات .
وماذا عن ستروين DS 7 كروسباك 
وعن مواصفات السيارة المصنوعة خصيصاً للرئيس الفرنسي ، فهي سيارة SUV متعددة الاستخدامات، يبلغ طولها 4.57 متر، وقد تم طلائها باللون الأزرق القاتم ومقصورة داخلية بفرش جلد أسود، مع بعض اللمسات باللون الذهبي في الجنوط والمقصورة، ويمكن بضغطة زر واحدة أن تتحول الكروس أوفر إلى سيارة ليموزين مكشوفة حتى يتمكن الرئيس الفرنسي من تحية الجماهير.
السيارة التي خرجت من رحم تحالف بيجو_سيتروين، تم تزويدها بمنصة سيارة بيجو 5008 وأيضًا زودت بمحرك السيارة نفسها الذي تبلغ قوته 230 حصان، فيما اعتمد لأول مرة على ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.
وتستعير السيارة DS7 كروسباك منصتها ومحركاتها من شقيقتها بيجو 5008 ضمن تحالف بيجو-ستروين، حيث تضم باقة المحركات 3 محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد بين 130 و 230 حصان.
كما تضم الباقة محركي ديزل بقوة 130 حصان أو 180 حصان. ولأول مرة يتم الاعتماد على ناقل حركة آلي من 8 سرعات.
الظهور الاول لــ ستروين DS 7 كروسباك 
يذكر أن سيارة "ستروين DS 7 كروسباك" موديل 2018 كان ظهورها الأول في معرض جنيف الدولي للسيارات الأخير، ولم يتم طرحها تجاريًا حتى الآن، وتشير التقارير أنها ستخرج للنور في الربع الأخير من العام بأسعار تبدأ من 32 ألف يورو، أي ما يعادل نحو (636.000 جنيه مصري) .
منافسة لأودى ومرسيدس
السيارة DS7 كروسباك ، تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تأتي بمواصفات تنافس أودي Q5 BMW X3 و مرسيدس GLC.
التفوق فى السعر
إلا أنها تتفوق على جميع الطرازات المذكورة من حيث السعر، الذي يمكنها منافسة الفئات الأقل سعراً مثل فئة أودي Q3 BMW X1 و مرسيدس GLA؛ حيث يزيد سعرها قليلا عن 30.000 يورو.
