توسيع الدائري سيسمح بتوفير خط لحركة الحافلات BRT
قال مسؤولون بوزارة النقل لوفد من بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) إن الإنتاج المحلي لمركبات النقل السريع بالحافلات (BRT) قد بدأ. وأصبح إدخال أتوبيسات BRT ممكناً في مصر من خلال التوسيع المستمر للطريق الدائري الذي يربط القاهرة الكبرى ببعضها البعض ، وذلك لأنه سيكون هناك سبعة ممرات في كل اتجاه ، بحيث يتم تخصيص أحدها لحافلات BRT ، بينما سيتم استخدام الباقي بواسطة سيارات الركاب.
6 محطات للأتوبيسات BRT على الدائري
وكانت وزارة النقل قد أعلنت في ديسمبر أنه سيتم إنشاء ست محطات من حافلات النقل السريع على التقاطعات الرئيسية للطريق الدائري ، مع وقف الميكروباصات ، التي تتوقف بشكل عشوائي على جانب الطريق لتحميل او تنزيل الركاب ، حيث سيتم منعها من استخدام الطريق لتقليل الازدحام.
وفد بنك الاستثمار الاوروبي يتأكد من اتمام المشروعات الممولة منه
والغرض من زيارة وفد بنك الاستثمار الأوروبي هو التحقق من التقدم المحرز في المشاريع التي تم تمويلها ، وهي تطوير خطي المترو الأول والثاني ، وإدخال الخط الثالث ، وإعادة تأهيل ترام الرمل ، وتحويل سكة حديد أبو قير إلى مترو كهربائي ورفع مستوى نظام الإشارات لخط سكة حديد طنطا / المنصورة / دمياط ، ومضاعفة مسافة السكة الحديد بين المنصورة ودمياط.
