بريجستون توضح تاريخ الاطارات في العالم
قالت شركة الاطارات بريجستون في مصر أن كلمة عجلة أو إطار (tire) هي اختصار لكلمة (attire) التي تعني "اللباس"، حيث أن الإطار يحيط بالعجلة ويغطيها مثل اللباس. وقالت الشركة أن اختراع العجلة ظهر في العصر البرونزي عام 3500 ق م, وكانت وقتها قطعة منحنية من الخشب ثم تم احاطتها بالجلد لتسهيل حركتها ثم تم استبدال الجلد بالمطاط.
استخدام الاطارات الهوائية ظهر في 1895
وكانت الإطارات تُصنع من المطاط الصلب غير المملوء بالهواء والذي لا يتيح للسيارات السير بسرعات كبيرة. وفي عام 1888، اخترع كارل بنز أول سيارة تعمل بالبنزين، حيث تم تجهيزها بإطارات معدنية مغطاة بالمطاط المملوء بالهواء، مما ساهم في إحداث تغيرات كبرى في صناعة الإطارات. وتم استخدام الإطارات الهوائية الشائعة لأول مرة في عام 1895 في سباق للسيارات أقيم بين مدينتي باريس وبوردو.
الاطارات المزودة بالمداس أو النقشة ظهرت في 1905
وفي عام 1905 تم إطلاق الإطارات المزودة بالمداس لحماية محيط الإطار من التآكل , وظلّ إنتاج الإطارات محدوداً حتى ثلاثينات القرن الماضي بسبب ارتفاع تكاليف المطاط وفي عام 1931، تمكنت شركة "دوبونت" للصناعات الكيميائية من إنتاج المطاط الصناعي، مما أدى إلى توفير الإطارات المطاطية بكميات كبيرة.
أهم تواريخ صناعة الاطارات في العالم
وهذه أهم التواريخ في صناعة الاطارات في العالم :
في عام 1934، تم إنتاج الإطارات الشتوية
في عام 1947، ظهر الاطار (تيوبلس) للحد من وزن السيارة
تصميم وتطوير وتسجيل براءة اختراع الإطارات الشعاعية بين عامي 1941 و1946
في عام 1979 تطوير الإطارات المسطحة
في عام 2000 تم تطوير إطارات تسهم في الحد من استهلاك الوقود
في عام 2012 تم تطوير الإطارات غير الهوائية (NPT) .
