انخفاض أهمية التجميع المحلي للسيارات في ظل الغاء الجمارك على الأوروبي
مع الغاء الجمارك على السيارات الأوروبية في مصر باتت فكرة التجميع المحلي للسيارات أقل أهمية بالنسبة لعدد من الشركات حيث انخفضت المزايا الممنوحة للسيارات المجمعة محلياً من حيث السعر مقارنة بالسيارات المستوردة من أوروبا. ولكن هذا الأمر بالتأكيد سيكون لفترة مؤقتة حيث أن عدم وجود مزايا جمركية للسيارات الكورية واليابانية والصينية مثلها مثل السيارات الأوروبية سيدفع تلك الشركات للتصنيع المحلي في مصر في الفترة المقبلة مما قد يعني زياة الانتاج المحلي.
شركات آسيوية تدرس الانتاج في مصر
وبالفعل بدأت شركات مثل كيا في تصنيع واحدة من سياراتها في مصر وتدرس تويوتا توسيع قاعدة الانتاج في مصر بحيث لا تتوقف على فورتشنر فقط ، بينما أعلنت شركات صينية عن قرب بدء تصنيع سياراتها في مصر مثل زوتي وبريليانس وغيرها من الشركات وهو ما يعني أن الانتاج المحلي للسيارات وان تراجع في الفترة الحالية من العام ولكنه قد يرتفع في السنوات المقبلة في ظل اقدام شركات آسيوية على التصنيع المحلي في مصر.
توقعات بانخفاض الانتاج المحلي للسيارات 40%
ولكن بالعودة الي العام الحالي فان البعض يتوقع حدوث تراجع كبير في انتاج السيارات المصنعة محلياً في مصر بنسبة تصل الي 40% مقارنة بالعام الماضي خاصة في ظل ارتفاع الطلب على السيارات الأوروبية في مصر في الفترة الأخيرة خاصة أن أسعارها باتت قريبة للغاية من أسعار السيارات المحلية التصنيع وبالتالي بات التحول للأوروبي أفضل للبعض في ظل تصنيعها بالمعايير الأوروبية وبمزيد من الاضافات .
ضعف المبيعات في 2019 قاد الي تراجع التصنيع المحلي
ومن الأسباب التي تدفع الي تراجع الانتاج المحلي ضعف المبيعات ووجود كميات كبيرة من السيارات التي لم يتم تصريفها من قبل الموزعين وبالتالي ستقلل المصانع كميات الانتاج خلال العام الحالي لمواجهة ضعف المبيعات مع قيام عدد من المصانع بتخفيض عدد ساعات العمل فيها.
