اجراء التشغيل التجريبي لكوبري عدلي منصور
طالب وزير النقل في مصر بالبدء في اجراء التشغيل التجريبي لكوبري عدلي منصور على الطريق الدائري . ويتواجد الكوبري الجديد في منطقة موقف العاشر . وتابع الوزير أعمال التنفيذ للمسافة الواقعة بين محور سعد الدين الشاذلي وصولاً الي طريق الاسكندرية الزراعي . وتم الانتهاء من كوبري أعلي نفق سعد الدين الشاذلي . كما تم الانتهاء من قطاع الأوتوستراد سعد الدين الشاذلي .
توسعة نفق كارفور في المعادي
ومن المقرر توسعة نفق كارفور في المعادي ضمن أعمال التطوير كذلك. ويساهم كوبري عدلي منصور في تخفيف حدة الزحام المروري الذي كان يوجد في منطقة نفق السلام . وسيكون نفق السلام في اتجاه واحد من المرج الي القاهرة الجديدة. كما سيتم الاعتماد على الكوبري الجديد للقادم من القاهرة الجديدة في اتجاه المرج.
متابعة لتنفيذ أعمال كوبري المرج
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ كوبري المرج الذي بلغت نسبة تنفيذه 99.5 %, والذي سيخدم الحركة المرورية القادمة من مؤسسة الزكاة وحتى مُسطرد، كما يتضمن 4 مطالع ومنازل لسهولة الحركة المرورية التبادلية مع الطريق الدائري وشارع المرج، ويعبر الكوبري أعلى محطة الصرف الصحي ومحطة مترو الأنفاق وموقف الأقاليم بالمرج وكذلك تفقد أعمال كوبري مسطرد الذي بلغت نسبة تنفيذه 97% حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل إلى جانب الكوبرى الحالي، بالإضافة إلى عدد من المطالع والمنازل لخدمة حركة تنقل المواطنين المسافرين إلى الإسماعيلية عبر طريق مُسطرد - بلبيس الإسماعيلية الزراعي، أو المتجهين إلى مُسطرد عبر نفس الطريق ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من أعمال الأسفلت في المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى الاسكندريه الزراعي كما تم متابعة أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائري مع طريق القاهرة الاسكندرية الزراعي حيث يتم تطوير وتوسعة الطريقين بهذا التقاطع الحيوي لتحقق السيولة المرورية المطلوبة وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والاهتمام باعمال النيوجرسي والتنسيق مع المرور لاستمرار أعمال إزالة المخلفات على مدار 24ساعة وكذلك أعمال النظافة على مدار الساعة والاهتمام باللوحات الإرشادية والاستغلال الامثل للمساحات أسفل الكباري وطرحها للمستثمرين والالتزام بالخطة الزمنية لتنفيذ البنية التحتية لمنظومة النقل الذكي ( ITS ) و كذلك خطة تطوير وتدعيم نظام الإنارة على الطريق الدائري .
الدائري بعد التطوير سيكون 7 حارات عدا كوبري المنيب
وأكد الوزير في على هامش الجولة الى أنه بعد الانتهاء من أعمال التطوير والتوسعة سيصبح الطريق بعدد 7 حارات بكل اتجاه، عدا كوبري المنيب فسيصبح 8 حارات بكل اتجاه، مشيراً إلى أننا نسابق الزمن للانتهاء من هذا المشروع الهام وأن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي يتم تنفيذها ستسهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية مشيرا الى أنه روعي في الاعمال التي يتم تنفيذها حاليا للتطوير الشامل للطريق إنشاء حارات لمسارات ومحطات أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري بعد إنتهاء أعمال التطوير والذي يعد طفرة كبيرة في وسائل المواصلات.
تطوير المسافة من نزلة طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي حتى تقاطع الدائري مع الواحات
جدير بالذكر انه يجري العمل في عدد من القطاعات الأخرى بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى مثل تطوير المسافة من نزلة طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي حتى تقاطع الدائري مع طريق الواحات بطول 7 كم حيث يتم توسعة الطريق في هذه المسافة ليصبح 8 حارات في كل اتجاه (5 طريق رئيسي و3 حارة طريق داعم في كل اتجاه) وذلك لاستيعاب الكثافات المروريه ولخدمه التنميه السياحيه الموجوده بمنطقه الهرم والمتحف المصري الكبير وكذلك إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي؛ حيث تم الإنتهاء من أعمال التصميمات الخاصة بالمحور وجاري البدء في الاعمال التنفيذية بالمشروع بالإضافة إلى إنشاء عدد 2 مطلع ومنزل واحد لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري لخدمة كافة اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة.
ربط الطريق الدائري بمحور الزمر
وكذلك ربط الطريق الدائري بمحور الزمر و تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم حيث يتم تنفيذ عدد 2 مطلع و2منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين. وكذلك أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بعدد 2 مطلع و2 منزل حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهاً الى البساتين بالإضافة إلى الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري حيث تم استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهاً الى القاهرة الجديدة بالإضافة إلى أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبرى المنيب الحالى وحيث بلغت نسبة تنفيذه 99 % كما بلغت نسبة تتفيذ تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، 100% والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان هذا وقد تم الانتهاء من قطاع الاوتوستراد – سعد الدين الشاذلي بنسبة التنفيذ 100% وجاري توسعة نفق كارفور بالمعادي لتحقيق السيولة المرورية
