فولكس فاجن تريد بناء سيارات طائرة
شركات صناعة السيارات تبدأ في اقتحام مجال التنقل الطائر
بدأت شركة صناعة السيارات فولكس فاجن في إجراء دراسة جدوى بخصوص السيارات الطائرة. وليست شركة فولكس فاجن صانع السيارات الوحيد الذي يفحص مثل هذا الاحتمال ؛ حيث تفعل هيونداي الشيء نفسه بجانب أودي وبورشة . ويعد قرار فولكس فاجن بالانضمام إلى مجال السيارات الطائرة مفاجئًا بعض الشيء ، لا سيما بالنظر إلى أن اثنتين من أكثر علاماتها مثل أودي وبورشة قد فعلا ذلك بالفعل.
التنقل الطائر هو الخطوة المقبلة لفولكس فاجن
وقال صانع السيارات: "ما وراء القيادة الذاتية ، يمكن أن يكون مفهوم التنقل الطائر هو الخطوة التالية لطريقة التنقل الخاصة بنا في المستقبل ، خاصة في السوق الصينية ". وقالت الشركة : "نحن نبحث في المشروعات المحتملة والشركاء من خلال دراسة جدوى لتحديد إمكانية تصنيع مركبات طائرة."
سوق السيارات الطائرة الأجرة سيبلغ 1.5 تريليون دولار في 2040
ولن تكون سيارة فولكس فاجن الطائرة المستقبلية المحتملة لأصحاب القطاع الخاص. وبدلاً من ذلك ، من المرجح أن تكون طائرة بدون طيار يمكن ترخيصها. ويأتي الاندفاع الجنوني للدخول إلى ما يسمى بسوق سيارات الأجرة الطائرة وذاتية القيادة في أعقاب تقرير مورغان ستانلي الذي يفيد بأن سوق سيارات الأجرة التجارية هذا يمكن أن تبلغ قيمته 1.5 تريليون دولار بحلول عام 2040.
فولكس فاجن لم تعلن عن شريك في مجل السيارات الطائرة
وانضمت أودي بالفعل إلى شركتي إيرباص وإيتال ديزاين من أجل مفهوم Pop.Up.Next للتاكسي الطائر. ومن جانبها ، تتعاون بورشة مع شركة بوينج. ولم تعثر فولكس فاجن أو تعلن عن شريك محتمل حتى الآن ، على الرغم من أن أي تحديثات مستقبلية بشأن هذا الأمر ستعتمد على ما تشير إليه دراسة الجدوى.
عامل مشترك بين السيارات الكهربائية والطائرة وهو المحركات الكهربائية
ويجب أن يكون مستقبل سيارات الأجرة الطائرة مثيرًا للاهتمام ومن الرائع رؤية مجموعة فولكس فاجن تشرع في مثل هذا المشروع الضخم المحتمل. وفي الوقت الحالي ، تركز بشكل أساسي على إطلاق سياراتها الكهربائية بالكامل ، مثل ID.4 وسيارة e-tron GT و RS e-tron GT التي تم الكشف عنها للتو. ولكن هناك قاسم مشترك واحد بين السيارات الكهربائية وسيارات الأجرة الطائرة وهو المحركات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
