لانشيا ديدرا بديل لموديل بريسما وصنع منها 418 ألف نسخة
صممت لانشيا ديدرا كبديل لموديل بريسما القديم وهي سيارة مدمجة تنفيذية بقاعدة مستعارة من فيات تيبو وحملت العديد من نظم الأمان والاكسسوارات لاقناع المشترين ولكنها رغم ذلك لم تحقق مبيعات كبيرة خارج ايطاليا وباعت منذ انتاجها 418 ألف سيارة فقط.
لانشيا ديدرا توفرت بمحرك 1600 سي سي مانيوال
وطرحت السيارة بمحرك 1600 سي سي بقوة 80 حصان وعزم دوران 124 نيوتن متر مع محرك حقن مباشر للوقود بنزين بانبعاثات بلغت 198 جم كم. وبلغت سرعتها القصوى 170 كم وتسارعها في 13.8 ثانية مع استهلاك وقود 8.3 لتر لكل 100 كم وهي سيارة دفع امامي بناقل حركة مانيوال من 5 سرعات وبلغ طولها 4.341 متر وعرضها 1.699 متر والارتفاع 1.430 متر مع قاعدة عجلات بطول 2.540 متر وخلوص ارضي 150 مم وسعة حقيبة خلفية 479 لتر.
مزايا لانشيا ديدرا في سلاسة الحركة والتجهيزات والأمان وعيوبها في الحقن الالكتروني
كما تتوفر في الخارج بمحركات أخرى 1800 و2000 سي سي ومحرك ديزل 1900 سي سي واشهر موديلاتها في مصر موديلات التسعينات ويتراوح السعر بين 40 و60 ألف جنيه وتأتي بمواصفات مشتركة مع فيات تمبرا وشاهين وهي سيارة جيدة بالطبع وتحمل تصفيح سفلي وتكييف ومرايا كهرباء وصالون داخلي مميز وتحمل عفشة مثل سيارات التمبرا ويعيبها الحقن للوقود في المحرك لارتفاع سعر تغييره وصعوبة الحصول عليه ولكنها سيارة مميزة وسلسة في الحركة .
