اختلافات بسيطة في التصميم بين ميتسوبيشي لانسر ايفوليوشن اكس ولانسر EX
رغم أنها سيارة عالية الأداء ولكن ميتسوبيشي لانسر ايفوليوشن اكس من بين السيارات التي عرفها السوق المصري لفترة وتختلف السيارة في الشكل عن لانسر شارك العادية في بعض التفاصيل التصميمة البسيطة التي تشمل الجناح الخلفي الكبير مع اختلافات في شكل مقدمة السيارة وفي بعض التجهيزات الداخلية ولكنها في النهاية سيارة للراغبين في أداء عالي مميز ومختلف كما أنها سيارة مطلوبة للمشاركين في سباقات السيارات في مصر.
مقاعد ريكارو وفرامل بريمبو في ميتسوبيشي لانسر ايفوليوشن اكس
وتأتي في صورة سيارة سيدان بأربعة أبواب وهي تعتمد على موديلات لانسر شارك EX وزودت السيارة في الداخل بمقاعد ريكارو سباقية وعجلة قيادة مختلفة وفرامل يريمبو كبير الحجم وبلغ طول السيارة 4.495 متر وعرضها 1.810 متر وارتفاعها 1450 متر.
محرك 2000 سي سي تيربو بقوة 295 حصان في ميتسوبيشي لانسر ايفوليوشن اكس
وحملت السيارة محرك 2000 سي سي أخف في الوزن رباعي الاسطوانات من 16 صمام مصنع بصورة أكبر من خامات الألومنيوم مع قوة حصانية تبلغ 295 حصان . كما يأتي تيربو مع المحرك مما يجعله يصل لهذه القوة المميزة بجانب قدرة السيارة على التسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 5 ثواني كما تأتي بنظام AWC-S الرباعي .ويتوفر لها ناقل مانيوال من 5 سرعات أو ثنائي القابض SST من 6 سرعات.
