محرك 1600 سي سي لهيونداي النترا 2012
يتوافر لـ هيونداي النترا 2012 المستعملة محرك سعة 1,6 لتر يستخدم نظام D-CVVT حيث يتضاعف التحكم في فتح الصمامات مع حقن متعدد النقاط MPI للإستفادة الأكبر من كل قطرة للوقود بما ينتج قوة قصوى 130 حصان لتتعدى معظم محركات المنافسين سواء من كوريا الجنوبية أو اليابان, وهي قوة تزيد بـ9 أحصنة عن محرك الجيل السابق ولكن في ذات الوقت يقل معدل استهلاك الوقود مع الناقل اليدوي بمقدار 0,1 لتر/100 كم ويظل ثابتا مع الناقل الأوتوماتيكي عند 6,7 لتر/100 كم.
ناقل يدوي وأوتوماتيك من 6 سرعات في النترا 2012
وللمرة الأولى يأتي كلا من الناقل اليدوي والأوتوماتيكي بـ6 سرعات وهو ما يعود على استجابة أفضل لإحتياجات السائق ومتعة أكثر في القيادة علما بإن وزن السيارة فارغة أقل بمقدار 18 كجم عن سابقتها مع الناقل اليدوي ليصبح 1153 كجم ومع الناقل الأوتوماتيكي أصبح أقل بمقدار 3 كجم ليصبح 1184 كجم.
جمال وشراسة النترا 2012 يطغيان على كل شيء
كما تتمتع السيارة بتصميم إنسيابي تتكون ومزيج بين الجمال والشراسة في جسم رياضي مع خط السقف المتناسق ومصابيح أمامية مسحوبة للخلف كبيرة وفتحة تهوية ثلاثية الأبعاد في الأسفل والمصابيح الخلفية المماثلة التي تمتد لجانبي الهيكل كما أنها أقل في الارتفاع بمقدار 45 مم لتصبح 1445 مم كما أن خلوص الإرتفاع عن الأرض أصبح أقل بمقدار 10 مم ليكون 150 مم.
